Українізація об’єктів залізничного транспорту!
Укрзалізниця позбудеться російських назв, позначок, зображень на об’єктах залізничного транспорту!
АТ «Укрзалізниця» розпочинає програму «Залізна українізація», щоб позбутися імперських та російських назв, позначок, зображень на будь-яких об’єктах залізничного транспорту. А також регіональні філії «Південна залізниця» та «Південно-Західна залізниця» змінять назви в рамках програми українізації об’єктів залізничного транспорту.
В рамках старту масштабної програми дерусифікації та українізації об’єктів залізничного транспорту буде обраховувати нульовий кілометр від серця України – головного столичного вокзалу станції Київ-Пасажирський.
Підпишіться на сторінку Lowcostavia у facebook та канал telegram.me/lowcostavia, щоб отримувати миттєві сповіщення про найкращі знижки та акції!
Укрзалізниця розпочинає масштабну програму «Залізна українізація»
АТ «Укрзалізниця» розпочинає трирічну програму «Залізна українізація», що має на меті повністю позбутися імперських та російських назв, позначок, зображень на будь-яких об’єктах залізничного транспорту. Про це повідомив голова правління товариства Олександр Камишін під час презентації цієї програми 21 лютого 2023 року.
«Настав час нарешті позбутися радянського та імперського минулого, яке понад 100 років просочувало українську залізницю, викинути на смітник історії все, що зв’язує нас та заважає розвиватися. Настав час повністю українізувати залізницю», – наголосив він.
За словами Олександра Камишіна, ще влітку 2022 року Укрзалізниця розпочала процес підготовки до повної українізації залізниці. Було вивчено всі можливі юридичні та технічні аспекти, опрацьовано величезну кількість інформації про об’єкти, що потребують українізації.
«На основі цих даних ми склали комплексну програму українізації, яка не просто змінює назви та знімає радянські символи чи російські назви, а фундаментально змінює українську залізницю», — додав очільник Укрзалізниці.
Комплексна програма розрахована на три роки – 2023-2025 рр. За ці три роки в декілька етапів планується українізувати все, що досі повʼязувало залізничну галузь України з країною-агресором: назви регіональних філій, позначки кілометражу, сигнальні позначки, радянські барельєфи, назви станцій тощо.
«Так, це буде велика робота, до проведення якої ми вже готові. Але ж і ефект від неї однозначно вартий і ціни, і зусиль. І її навіть порівняти не можна з ціною, яку всі ми платимо сьогодні за остаточне “прощавай, росіє”», – резюмував Олександр Камишін.
Детальніше про програму «Залізна українізація» можна дізнатись тут.
Дві регіональні філії Укрзалізниці позбудуться застарілих назв у рамках програми «Залізна українізація»
Південна та Південно-Західна залізниця змінять назви, про це повідомив голова правління товариства Олександр Камишін під час презентації цієї програми 21 лютого 2023 року.
«Чому залізниця із центром у столиці має назву «Південно-Західна», а залізниця, що має центр у Харкові, на півночі України, — «Південна»? Це засилля імперської, російської давнини, яке не має нічого спільного з українським сьогоденням. Саме тому в рамках нашої програми «Залізна українізація» ми змінимо це раз і назавжди», — пояснив він.
За словами Олександра Камишіна, процес перейменування регіональних філій буде завершено у 2023 році.
Нульовий кілометр українських залізниць відсьогодні знаходиться в столиці України, – Олександр Камишін
Укрзалізниця в рамках старту масштабної програми дерусифікації та українізації об’єктів залізничного транспорту буде обраховувати нульовий кілометр від серця України – головного столичного вокзалу станції Київ-Пасажирський. Про це повідомив голова правління Товариства Олександр Камишін під час презентації вказаної програми.
«Починаємо з нуля. Раніше ми бачили кілометражні позначки на головному вокзалі країни, на яких було зазначено 856/857 км. Чому? Тому що близько сотні років ми мали розрахунок нульового кілометру від росії. Кладемо цьому край. Відтепер нульовий кілометр українських залізниць тут, у Києві, на Центральному вокзалі», — наголосив він.
Олександр Камишін також представив уже встановлену символічну нульову позначку на першій платформі Центрального вокзалу станції Київ-Пасажирський і повідомив, що протягом найближчих 3 років усі кілометрові знаки на залізниці будуть замінені на сучасні світловідбивні.
«Для нас це не лише символічно, а й вирішує питання безпеки та ефективності руху, бо велика частина цих знаків не мінялася з середини минулого сторіччя», – зазначив пан Камишін.
